[Tin tức – Thế giới] Châu Âu nâng cấp tiêu chuẩn an toàn trên xe ôtô trước năm 2020

Hội đồng châu Âu đã yêu cầu các hãng xe có mặt tại đây tiêu chuẩn hoá 19 công nghệ trên các dòng xe của mình nhằm giảm số ca tử vong vì tai nạn giao thông tại đây xuống dưới 15.000 trường hợp/năm.

active-city-stop

Theo đó, 19 công nghệ sẽ sớm trong trạng thái “bắt buộc” trên các dòng ô tô có mặt tại châu Âu thay vì “tuỳ chọn” như trước đây. Đứng đầu danh sách này là 2 tính năng phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo rời làn. Mục tiêu của Hội đồng châu Âu là các hãng xe phải làm hết sức có thể để hạn chế tai nạn giao thông thay vì cố gắng giảm thiểu tối đa thiệt hại trong trường hợp xảy ra va chạm.

Cảnh báo rời làn sẽ là trang bị bắt buộc
Cảnh báo rời làn sẽ là trang bị bắt buộc

Hiện tại, 2 công nghệ nói trên đã chính thức được đưa vào luật châu Âu như những tính năng bắt buộc trên 2 dòng xe là xe buýt và xe tải chở đồ hạng nặng.

Ngoài ra, Hội đồng cũng đặc biệt lưu ý tới dòng xe SUV trong bối cảnh phân khúc này đang ngày một tăng trưởng và mở rộng. Điều này yêu cầu các công nghệ an toàn trên dòng xe này cũng cần được hoàn thiện hơn khi SUV có “trọng tâm cao hơn, khối lượng lớn hơn cũng như thiết kế hầm hố hơn các dòng xe du lịch thông thường”.

Một công nghệ được Hội đồng đề xuất gây chú ý cho giới truyền thông là đèn phanh nhấp nháy trong trường hợp xe đang phanh khẩn cấp. Trong danh sách tính năng an toàn chủ động còn có hỗ trợ giữ làn, cruise control thích ứng và hệ thống kiểm soát sức khoẻ người lái, bên cạnh đó là cảnh báo thắt dây an toàn và hệ thống kiểm soát áp suất lốp trong danh sách các tính năng an toàn bị động.

Theo Autonet

Read More

[Tin tức – Giới thiệu xe] Điểm mặt 8 mẫu xe an toàn nhất châu Âu năm 2015

Trong TOP 8 vinh danh của Euro NCAP, Jaguar XE là cái tên duy nhất hiện có mặt chính thức ở Việt Nam, trong khi Mercedes GLC sắp ra mắt, nhưng là mẫu xe lắp ráp trong nước.

xedoisong_euro_ncap_top8_best_safety_cars_2015_h1_dclm

Theo đó, những mẫu xe an toàn nhất năm 2014 chưa chắc đã đủ tiêu chuẩn để đạt được đánh giá 5 sao trong năm 2015. Công nghệ ngày càng phát triển và đòi hỏi mức độ an toàn trên xe hơi cần được tăng lên. Euro NCAP còn chia mức độ an toàn của mỗi mẫu xe đối với người lớn và trẻ em, mức độ an toàn đối với người đi bộ trên đường cũng như những trang bị an toàn trên xe.

(more…)

Read More

[Tin tức – Quốc tế] Xe tự lái sẽ được lập trình để gây nguy hiểm cho con người ?

Xe tự lái đã bắt đầu đánh dấu sự xuất hiện của mình trên những con phố. Tuy nhiên, trước khi công nghệ này thực sự trở nên phổ biến và chiếm lĩnh thị trường thì các nhà sản xuất xe sẽ phải đau đầu với 1 vấn đề liên quan đến đạo đức con người.

Ethicsdrivingx299

Đây là vấn đề rất cấp bách đòi hỏi ngành công nghiệp ôtô cần phải sớm giải quyết trước khi xe tự lái được phổ biến rộng rãi: Trong tình huống cần lựa chọn giữa hy sinh hành khách, hoặc 1 người để cứu đám đông nhiều người, chiếc xe sẽ chọn giải pháp nào? Hay nói đúng hơn, các hãng xe sẽ LẬP TRÌNH cho chiếc xe để nó chọn giải pháp nào ?

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Công nghệ trên Lexus NX 200t – Sự hội tụ của những điều mâu thuẫn

Động cơ turbo 2.0 hoàn toàn mới vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa mạnh mẽ, đảm bảo tính năng thể thao của một chiếc crossover hạng sang; hệ thống treo đủ mềm để luôn êm ái nhưng đủ cứng để không bồng bềnh, ổn định khi vào cua; một bộ khung xe vừa nhẹ nhưng lại cứng…là những đặc điểm vốn mâu thuẫn nhau, nhưng tất cả đều hội tụ không thỏa hiệp trên mẫu crossover Lexus NX 200t của Lexus.

Động cơ mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ trên Lexus NX 200t là dòng động cơ turbo đầu tiên được sử dụng trên một mẫu xe Lexus. Hãng xe Nhật cho biết là họ đã được thử nghiệm dòng động cơ này tương đương với quãng đường hơn 1 triệu km, và thường là các điều kiện đường và môi trường khắt nghiệt nhất. Việc ra đời dòng động cơ này cũng đánh sự quay trở lại của Toyota đối với công nghệ turbo tăng áp sau gần 2 thập kỷ tập trung toàn lực vào công nghệ hybrid (hai dòng động cơ turbo gần đây nhất mà Toyota sử dụng là 2JZ-GTE với 6 xi lanh thẳng hàng turbo kép trên mẫu Supra và động cơ 3S-GTE trên mẫu Celica Turbo All-Trac).

(more…)

Read More

Video đặc sắc của tuần : Công nghệ hiển thị trong suốt của Peugeot

Trong một vài năm tới đây, có thể ngay cả mặt kính của xe cũng sẽ trở thành một màn hình hiển thị giúp bạn thu thập được tối đa và tiếp cận một cách dễ dàng những thông số vận hành của xe mà không ảnh hưởng đến quá trình lái. Đây cũng chính là một dự án đang được đầu tư nghiên cứu của hãng Peugeot. 

Dự án có tên gọi là “Augmented Reality” với mục đích phát triển một công nghệ cho phép hiển thị các thông số của xe lên trên mặt kính ngay trước mặt người lái. Khi nói đến điều này, có thể bạn đang hình dung ra giống như mình đang ngồi trong một khoang lái của một máy bay tiêm kích hoặc thậm chí trong bộ đồ Iron man với vô vàn các thông số, dữ liệu bay tứ tung nhưng thực tế, Peugeot cung cấp một giải pháp giúp việc hiển thị trở nên tinh tế và đơn giản hơn nhiều.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Tổng hợp về các công nghệ đèn chiếu sáng trên ôtô

Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Đèn pha halogen được trang bị phổ biến cho các ô tô hiện nay, một số ô tô cao cấp hơn trang bị đèn pha xenon hay LED và mới nhất là công nghệ đèn pha laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. Bài viết sau đây sẽ phân tích ưu nhược điểm của các loại đèn pha.

Những khác biệt chính

Bạn có thể nhận thấy một số khác biệt quan trọng trong màu sắc và cường độ ánh sáng do đèn LED, xenon và đèn pha halogen tạo ra. Đèn LED có màu sắc ánh sáng vào khoảng 6.000 độ K trở lên, và có thể phát ra các tia sáng trắng hơn ánh sáng ban ngày. Đèn xenon phát ánh sáng trong khoảng 4.500 độ K, trong khi các đèn pha halogen chiếu ra các tia sáng màu vàng với nhiệt độ 3.200 độ K. Để so sánh thì ánh sáng mặt trời có thể dao động từ khoảng 5.000 (bình minh) đến 6.500 độ K (khi đứng bóng).

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Hệ thống điều hướng 4 bánh của Renault : 4Control

Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh cho phép điều chỉnh lực tác động lên mặt đường riêng rẽ trên từng bánh qua đó nâng cao khả năng kiểm soát của xe, thì hệ thống điều hướng 4 bánh cũng là một trong những trang bị hiện đại trên các dòng xe thể thao hoặc dòng xe thuộc phân khúc đắt tiền. Hệ thống này trên xe của hãng Renault Pháp có tên 4Control.

 

Mẫu xe LAGUNA cùng trang bị 4Control
Mẫu xe LAGUNA cùng trang bị 4Control

Cụ thể, các mẫu xe được trang bị 4Control đều có khả năng chỉnh góc của 2 bánh sau trong khoảng +/- 3.5° cùng hoặc ngược chiều với góc xoay của 2 bánh trước. Điều này khiến tăng khả năng kiểm soát cũng như độ ổn định của xe, cho 1 cảm giác vô-lăng thật hơn, giúp người lái có trải nghiệm tốt nhất khi cầm vô-lăng.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Infographic lịch sử phát triển của hệ thống an toàn trên ôtô

Các công nghệ an toàn cho xe hơi đã ra đời từ rất sớm và liên tục được hoàn thiện để có thể bảo vệ tốt hơn người ngồi trong xe, cũng như người đi đường trong trường hợp xảy ra va chạm. Đã có những tiêu chuẩn an toàn được ban hành (EuroNCAP, AsiaNCAP, v.v..) nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng khi mua xe ôtô, các hãng xe cũng đã có những sự đầu tư mạnh tay vào nghiên cứu và cho ra mắt nhiều công nghệ an toàn ngày một hiện đại và hiệu quả hơn.

Hãy cùng điểm quả những cột mốc chính trong lịch sử ra đời và phát triển của các thiết bị an toàn cho xe ôtô qua infographic dưới đây :

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Infographic 5 công nghệ an toàn cần phải có trên xe ôtô ngày nay

Ngày nay, chiếc xe ôtô không còn chỉ là phương tiện giúp bạn di chuyển từ nơi này đến nơi khác nữa mà nó còn cần phải đảm bảo sự thoải mái và đặc biệt là sự an toàn của hành khách trong quá trình di chuyển. Đặc biệt, với sự gia tăng chóng mặt các vụ tai nạn giao thông, vấn đề an toàn của người ngồi trong xe ôtô càng được các hãng xe đặc biệt chú ý. Đã có những tiêu chuẩn an toàn được ban hành (EuroNCAP, AsiaNCAP, v.v..) nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng khi mua xe ôtô, các hãng xe cũng đã có những sự đầu tư mạnh tay vào nghiên cứu và cho ra mắt nhiều công nghệ an toàn ngày một hiện đại và hiệu quả hơn. Sau đây là top 5 những công nghệ an toàn cần phải có trên xe ôtô ngày nay.

Túi khí đã trở thành một trong những trang bị không thể thiếu
Túi khí đã trở thành một trong những trang bị không thể thiếu

(more…)

Read More