xehay-2018-audi-a8-230617-3

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Giới thiệu công nghệ khung gầm của Audi A8

Audi A8 sẽ được thiết kế lại kèm theo 1 loạt công nghệ hiện đại được tích hợp nhằm đem đến cho người lái trải nghiệm hoàn hảo nhất.

xehay-2018-audi-a8-230617-3

Audi A8 thiết kế lại sẽ tự hào về cấu trúc đa vật liệu, hệ thống điện 48V, hệ thống hybrid nhẹ tiêu chuẩn và hệ thống tự lái hoàn toàn có thể hoạt động khi người lái bỏ tay khỏi vô lăng, không cần tới sự giám sát của con người, và đặc biệt là công nghệ khung gầm hoàn toàn mới.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Infographic công nghệ tự lái của Nissan

Cuộc chiến xe tự lái đang càng ngày càng trở nên khốc liệt khi các hãng xe càng ngày càng đạt nhiều tiến bộ trong lĩnh vực này. Mới đây, đến lượt Nissan cho ra mắt ProPILOT là tính năng tự lái mới giúp cho chiếc xe tự động vận hành trên một làn đường.

nissan_serena_propilot_01

Trong năm 2016, Nissan mới triển khai công nghệ tự lái trên một làn đường. Theo kế hoạch của hãng, hệ thống này sẽ tiếp tục được nâng cấp để sử dụng trên nhiều làn đường vào năm 2018 và có thể tự lái qua ngã tư vào năm 2020. Với hệ thống này, chiếc xe Nissan sẽ sử dụng xe phía trước để giữ khoảng cách và bám theo, đồng thời xác định vạch kẻ đường để xe đi đúng làn.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Công nghệ sợi các-bon và ứng dụng trong công nghiệp ôtô

Ngày nay, các hãng xe đang phải đau đầu trong việc cân đối giữa việc làm ra 1 chiếc xe mạnh mẽ, đáp ứng được yêu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng, nhưng đó cũng phải là 1 chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, nhằm đáp ứng được đòi hỏi của luật pháp trong vấn đề môi trường.

Đây hẳn không phải là một điều dễ dàng khi mà chỉ khoảng hơn 10 năm trước, đây là 2 khái niệm hoàn toàn trái ngược nhau. Với sự phát triển của công nghệ sợi các-bon, các hãng sản xuất xe đã tìm ra được hướng đi nhằm dung hòa 2 khái niệm trên.

(more…)

Read More

Video đặc sắc của tuần : Công nghệ hiển thị trong suốt của Peugeot

Trong một vài năm tới đây, có thể ngay cả mặt kính của xe cũng sẽ trở thành một màn hình hiển thị giúp bạn thu thập được tối đa và tiếp cận một cách dễ dàng những thông số vận hành của xe mà không ảnh hưởng đến quá trình lái. Đây cũng chính là một dự án đang được đầu tư nghiên cứu của hãng Peugeot. 

Dự án có tên gọi là “Augmented Reality” với mục đích phát triển một công nghệ cho phép hiển thị các thông số của xe lên trên mặt kính ngay trước mặt người lái. Khi nói đến điều này, có thể bạn đang hình dung ra giống như mình đang ngồi trong một khoang lái của một máy bay tiêm kích hoặc thậm chí trong bộ đồ Iron man với vô vàn các thông số, dữ liệu bay tứ tung nhưng thực tế, Peugeot cung cấp một giải pháp giúp việc hiển thị trở nên tinh tế và đơn giản hơn nhiều.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Tổng hợp về các công nghệ đèn chiếu sáng trên ôtô

Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Đèn pha halogen được trang bị phổ biến cho các ô tô hiện nay, một số ô tô cao cấp hơn trang bị đèn pha xenon hay LED và mới nhất là công nghệ đèn pha laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. Bài viết sau đây sẽ phân tích ưu nhược điểm của các loại đèn pha.

Những khác biệt chính

Bạn có thể nhận thấy một số khác biệt quan trọng trong màu sắc và cường độ ánh sáng do đèn LED, xenon và đèn pha halogen tạo ra. Đèn LED có màu sắc ánh sáng vào khoảng 6.000 độ K trở lên, và có thể phát ra các tia sáng trắng hơn ánh sáng ban ngày. Đèn xenon phát ánh sáng trong khoảng 4.500 độ K, trong khi các đèn pha halogen chiếu ra các tia sáng màu vàng với nhiệt độ 3.200 độ K. Để so sánh thì ánh sáng mặt trời có thể dao động từ khoảng 5.000 (bình minh) đến 6.500 độ K (khi đứng bóng).

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Infographic lịch sử phát triển của hệ thống an toàn trên ôtô

Các công nghệ an toàn cho xe hơi đã ra đời từ rất sớm và liên tục được hoàn thiện để có thể bảo vệ tốt hơn người ngồi trong xe, cũng như người đi đường trong trường hợp xảy ra va chạm. Đã có những tiêu chuẩn an toàn được ban hành (EuroNCAP, AsiaNCAP, v.v..) nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng khi mua xe ôtô, các hãng xe cũng đã có những sự đầu tư mạnh tay vào nghiên cứu và cho ra mắt nhiều công nghệ an toàn ngày một hiện đại và hiệu quả hơn.

Hãy cùng điểm quả những cột mốc chính trong lịch sử ra đời và phát triển của các thiết bị an toàn cho xe ôtô qua infographic dưới đây :

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Infographic 5 công nghệ an toàn cần phải có trên xe ôtô ngày nay

Ngày nay, chiếc xe ôtô không còn chỉ là phương tiện giúp bạn di chuyển từ nơi này đến nơi khác nữa mà nó còn cần phải đảm bảo sự thoải mái và đặc biệt là sự an toàn của hành khách trong quá trình di chuyển. Đặc biệt, với sự gia tăng chóng mặt các vụ tai nạn giao thông, vấn đề an toàn của người ngồi trong xe ôtô càng được các hãng xe đặc biệt chú ý. Đã có những tiêu chuẩn an toàn được ban hành (EuroNCAP, AsiaNCAP, v.v..) nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng khi mua xe ôtô, các hãng xe cũng đã có những sự đầu tư mạnh tay vào nghiên cứu và cho ra mắt nhiều công nghệ an toàn ngày một hiện đại và hiệu quả hơn. Sau đây là top 5 những công nghệ an toàn cần phải có trên xe ôtô ngày nay.

Túi khí đã trở thành một trong những trang bị không thể thiếu
Túi khí đã trở thành một trong những trang bị không thể thiếu

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Trong các hệ thống an toàn được trang bị trên xe ô tô ngày nay, có lẽ hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-Lock Brake System) là hệ thống được nhiều người biết đến nhất.

Đây là hệ thống được phát triển bởi các kỹ sư Pháp vào năm 1929 cho một ứng dụng cho ngành công nghiệp hàng không. Mãi đến năm 1958, ABS mới được chứng minh là cũng có hiệu quả cho các phương tiên như môt ô và ô tô để rồi từ đấy trở đi trở thành một bộ phân quan trọng trong hệ thống an toàn trên các phương tiện sau này. Với xe có trang bị ABS, tài xế phải bỏ kiểu phanh truyền thống “nhấn rồi nhả” và thay bằng phương pháp “nhấn và lái” bởi ABS đã làm hộ việc chống bó cứng phanh.

(more…)

Read More

[Tin tức – Sản phẩm] Volvo giới thiệu chiếc ghế an toàn cho trẻ nhỏ

Hãng xe Volvo mới đấy cho ra mắt concept về một hệ thống vô cùng sáng tạo giúp các bậc phụ huynh không còn phải đau đầu nghĩ cách giữ những đứa trẻ an toàn và thoải mái trên xe ôtô.

Chắc hẳn đối với những gia đình có trẻ nhỏ, mỗi một chuyến đi trên xe ô tô luôn là một thách thức với việc tìm một chỗ an toàn và thoải mái cho bé nhà bạn. Ở thời điểm hiện tại, có nhiều cách để xử lý vấn đề đó, bạn có thể mua những chiếc ghế phụ dành riêng cho trẻ nhỏ và đặt chúng lên ghế của ôtô nhà bạn. Các hãng xe cũng đã nghĩ đến những chuyện này với việc tích hợp những hệ thống giúp cài đặt và xếp những chiếc ghế phụ đấy lên xe một cách chắc chắn. Tuy nhiên, mới đây hãng xe Volvo còn làm được nhiều hơn thế.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Hệ thống cân bằng điện tử ESP trên xe ôtô

Nếu một chiếc xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử Electronic Stability Program (ESP), nó cũng sẽ bao gồm hai hệ thống an toàn chủ động khác: hệ thống chống bó cứng phanh Anti-blocage System (ABS) và he thống chống trượt Antriebsschlupfregelung (ASR). ABS giúp các bánh xe không bị khóa trong khi phanh, trong khi ASR giúp bánh xe không bị trượt trong khi khởi động hoặc tăng tốc. Nếu như ABS và ASR tác dụng lên động lực theo chiều dọc của xe, thì ESP cũng cải thiện động lực trên bề ngang của thân xe, qua đó giúp xe ổn định ở tất cả các hướng.

ESP – Các cách gọi khác

80% của các nhà sản xuất xe hơi châu Âu sử dụng từ viết tắt ESP. Phần còn lại dùng một số tên khác để chỉ định những hệ thống an toàn tương tự, chẳng hạn như DSC (Dynamic Stability Control) trên xe BMW và Jaguar, VSA (Vehicle Stability Assist) của Honda, DSTC (Dynamic Stability và Traction Control) của Volvo hay VSC (Vehicle Stability Control ) tại Toyota. Các tên này đều được dùng để chỉ chung một hệ thống.

(more…)

Read More