[Kỹ thuật – Tìm hiểu] So sánh sự khác nhau cơ bản động cơ xăng và động cơ diesel

Hãy cùng tìm hiểu những điểm khác nhau cơ bản của động cơ Xăng và động cơ Dầu Diesel qua video sau đây.

Chào các bạn, Jason Fenske là 1 youtuber khá nổi tiếng trong cộng đồng Youtube. Xuất thân là 1 kỹ sư cơ khí, Jason thường xuyên làm những video giải thích về nguyên lý hoạt động, cấu tạo của những bộ phận, hệ thống cơ khí có trên xe ôtô. Với cách giải thích đơn giản, dễ hiểu cùng những hình vẽ minh họa cụ thể, video của Jason giúp ích rất nhiều cho những ai có nhu cầu tìm hiểu về công nghệ ôtô.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Hệ thống bánh lái trang bị trên xe ôtô

Hãy cùng xem video giải thích của Jason Fenske về hệ thống bánh lái trên xe ôtô nhé.

Chào các bạn, Jason Fenske là 1 youtuber khá nổi tiếng trong cộng đồng Youtube. Xuất thân là 1 kỹ sư cơ khí, Jason thường xuyên làm những video giải thích về nguyên lý hoạt động, cấu tạo của những bộ phận, hệ thống cơ khí có trên xe ôtô. Với cách giải thích đơn giản, dễ hiểu cùng những hình vẽ minh họa cụ thể, video của Jason giúp ích rất nhiều cho những ai có nhu cầu tìm hiểu về công nghệ ôtô.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Khái quát về battery trang bị trên ôtô (part 2)

Trong số thứ 2 của loạt bài “Khái quát về battery trang bị trên ôtô”, Từ điển xe sẽ mang đến các bạn cái nhìn chi tiết hơn về từng công nghệ battery phổ biến ngày nay. Ngoài ra, công nghệ battery được quan tâm nhất ngày nay Lithium ion (Li-ion) cũng được đi sâu chi tiết để làm rõ nguyên lý hoạt động.

Hiện nay, ngành công nghiệp ôtô ghi nhận một số kỹ thuật pin phù hợp với những đòi hỏi khác nhau của các hãng xe ôtô. Chúng ta có thể kể đến ở đây một vài dòng pin phổ biến :

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Khái quát về battery trang bị trên ôtô (part 1)

Như đã nói ở trong một số bài viết trước, mình xin được gửi đến các bạn loạt bài viết mới với chủ đề về “Battery – Nguồn năng lượng của tương lai cho ứng dụng xe hơi “.

Qua loạt bài viết này, mình hy vọng các bạn sẽ hiểu hơn về lĩnh vực này : thực trạng cũng như thách thức, để qua đó biết được tầm quan trọng của việc nghiên cứu về nguồn năng lượng đầy tiềm năng và mang tính then chốt cho sự phát triển của các loại phương tiện sạch trong tương lai.

Để bắt đầu loạt bài viết này, trong phần 1 mình sẽ giới thiệu một vài nét sơ lược về lịch sử chế tạo pin & battery, vai trò của nguồn năng lượng này trong ngành công nghiệp ôtô.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Khái quát về hệ thống treo trên xe ôtô

Hệ thống treo trên xe là một bộ phận quan trọng trong thiết kế cơ học của xe. Nó đóng vai trò chủ chốt trong việc đảm bảo chuyển động của toàn bộ kết cấu xe, quyết định đến cảm giác lái và sự thoải mái của người ngồi trên xe. Không chỉ thế, bất kể khi nào bạn có cảm giác mặt đường vô cùng bằng phẳng, (mà thực ra là không phải), thì đó đều là một mối hiểm họa đáng sợ cho một tấn các chi tiết kim loại nếu nó bị rung lên bần bật. Bởi lẽ đó, vai trò của hệ thống treo là không thể thiếu trong thiết kế cơ học của xe. 

car-suspension-12

Qua loạt bài này, Từ điển xe sẽ đem đến cho các bạn những kiến thức cơ bản về một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe ôtô và cùng với đó là những công nghệ phổ biến của hệ thống treo trên xe ôtô ngày nay.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Tổng hợp về các công nghệ đèn chiếu sáng trên ôtô

Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Đèn pha halogen được trang bị phổ biến cho các ô tô hiện nay, một số ô tô cao cấp hơn trang bị đèn pha xenon hay LED và mới nhất là công nghệ đèn pha laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. Bài viết sau đây sẽ phân tích ưu nhược điểm của các loại đèn pha.

Những khác biệt chính

Bạn có thể nhận thấy một số khác biệt quan trọng trong màu sắc và cường độ ánh sáng do đèn LED, xenon và đèn pha halogen tạo ra. Đèn LED có màu sắc ánh sáng vào khoảng 6.000 độ K trở lên, và có thể phát ra các tia sáng trắng hơn ánh sáng ban ngày. Đèn xenon phát ánh sáng trong khoảng 4.500 độ K, trong khi các đèn pha halogen chiếu ra các tia sáng màu vàng với nhiệt độ 3.200 độ K. Để so sánh thì ánh sáng mặt trời có thể dao động từ khoảng 5.000 (bình minh) đến 6.500 độ K (khi đứng bóng).

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Khái quát về xe ôtô điện (part 3)

Trong bài 3 của loạt bài “Khái quát về xe ôtô điện”, mình xin được nói về những bộ phận chính cần phải có nếu một chiếc xe muốn chạy bằng nguồn năng lượng điện. Đồng thời mình cũng sẽ giới thiệu về một vài mẫu xe EV, HEV, PHEV, Range Extender nổi bật hiện nay cùng các thông số của chúng.

Ngày nay, xe ôtô chạy nặng lượng điện đang hết sức phát triển và từng bước chiếm lĩnh thị trường ôtô và hứa hẹn sẽ làm thay đổi ngành công nghiệp ôtô giúp giải quyết các vấn đề về môi trường và thiếu hụt nhiên liệu thô. Mỗi hãng xe lại lựa chọn cho mình những con đường khác nhau để chuẩn bị cho sự thay đổi lớn này : Renault và Tesla với chính sách đầu tư mạnh vào xe 100% chạy điện, Toyota thì đã từ lâu làm chủ phân khúc xe lai với huyền thoại Prius, v.v…Tùy vào mỗi con đường mà các hãng xe phải đầu tư vào nghiên cứu các kỹ thuật công nghệ khác nhau nhằm tối ưu hóa dòng xe mình lựa chọn. Sau đây là một vài yếu tố kỹ thuật tiên quyết của mỗi dòng xe.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Xếp hạng] Top 10 cải tiến trong thiết kế động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong đã trải qua một lịch sử dài ra đời và phát triển song song với sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô. Từ những ngày đầu với những mẫu động cơ đơn giản, hiệu năng thấp, tiêu tốn nhiên liệu và khí thải, cùng với thời gian đã có nhiều công nghệ hiện đại được áp dụng nhằm tạo ra những mẫu động cơ hiện đại ngày nay : cho phép người dùng có những trải nghiệm tuyệt vời nhất và giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải đến mức tối đa nhằm đáp ứng được những tiêu chuẩn về môi trường vô cùng khắt khe hiện nay.

Sau đây, hãy cùng Từ điển xe điểm lại 10 cải tiến đáng kể nhất giúp cải thiện hiệu năng trong lịch sử tồn tại của động cơ đốt trong.

(more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Khái quát về hộp số – Gear box trên xe ôtô

Hộp số là một hệ thống gồm nhiều cặp hay bộ các bánh răng khớp với nhau, được sử dụng để truyền mô-men xoắn từ động cơ tới các bánh xe chủ động của ôtô. Ngày nay, ngoài hộp số sàn truyền thống, còn có thêm các loại hộp số tự động, số li hợp kép (DCT) hay số vô cấp (CTV).

Trước khi đi vào giới thiệu tổng quát từng loại hộp số, chúng ta cần phải biết tại sao xe ôtô (chủ yếu là xe chạy xăng + diesel) lại cần trang bị hộp số và hộp số đóng vai trò như thế nào trong hệ thống truyền động của xe ôtô. Sự xuất hiện của hộp số thật ra đến từ 1 nhược điểm trong hoạt động của động cơ đốt trong (xăng + diesel). Đầu tiên, mọi động cơ đốt trong đều có một giới hạn về khả năng (redline) : giới hạn đó chính là vận tốc quay lớn nhất mà trục khuỷu có thể đạt được mà vẫn đảm bảo được hoạt động của hệ thống. (more…)

Read More

[Kỹ thuật – Tìm hiểu] Infographic lịch sử phát triển của hệ thống an toàn trên ôtô

Các công nghệ an toàn cho xe hơi đã ra đời từ rất sớm và liên tục được hoàn thiện để có thể bảo vệ tốt hơn người ngồi trong xe, cũng như người đi đường trong trường hợp xảy ra va chạm. Đã có những tiêu chuẩn an toàn được ban hành (EuroNCAP, AsiaNCAP, v.v..) nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng khi mua xe ôtô, các hãng xe cũng đã có những sự đầu tư mạnh tay vào nghiên cứu và cho ra mắt nhiều công nghệ an toàn ngày một hiện đại và hiệu quả hơn.

Hãy cùng điểm quả những cột mốc chính trong lịch sử ra đời và phát triển của các thiết bị an toàn cho xe ôtô qua infographic dưới đây :

(more…)

Read More